特斯拉降价仍领跑，单车利润碾压对手，马斯克：定位非传统车企

2月26日消息，尽管特斯拉在过去的一段时间内多次降低售价，但其单车利润仍然稳居行业之首，这一点令特斯拉CEO埃隆·马斯克倍感自豪。

近日，有用户在社交平台上对比了特斯拉与其他主要电动汽车生产商的单车毛利润。数据显示，特斯拉的单车毛利润高达7000美元，远超比亚迪的1300美元。与此同时，蔚来汽车、福特、Rivian以及Lucid等竞争对手的单车毛利润均呈现负数，其中Lucid更是高达负37.7万美元。这一对比结果再次证明了特斯拉在电动汽车市场的领先地位。

据了解，尽管特斯拉在2023年降价约35%，但其全年交付总量仍然达到了180.86万辆，生产总量为184.6万辆。这一成绩使得特斯拉在全球电动汽车市场中占据了重要地位。然而，比亚迪在2023年的纯电动车销量达到了157.48万辆，正式超越了特斯拉，成为全球电动车销量第一的企业。

对于这一竞争态势，马斯克表示：“很有趣。”他认为，特斯拉的定位不仅仅是一家汽车制造商，而更接近于一家AI/机器人公司。这种独特的定位使得特斯拉在技术创新和市场拓展方面具有更大的潜力和优势。