作为本田在国内的“销量王”SUV车型,第五代CR-V已经来到了产品生命周期末期,虽然“宝刀未老”,但本田还是为其进行了全新换代升级。
日前,本田在北美发布了全新第六代CR-V,采用全新家族化设计,双前脸造型以及焕然一新的中控布局,动力也得到了优化,也让新车的产品力和新鲜感陡增,其在海外的起售价为28045美元(约合人民币18.86万元)。
不过,对国内消费者而言,新车也早已曝光,此前工信部新车申报目录中,全新CR-V就已现身,预计新车将于今年9月正式上市发售。
外观上,全新CR-V拥有燃油和混动两种外观套件,中网均以熏黑蜂窝状处理,前大灯组与中网融为一体,中网的上边缘直接穿插至前灯组内,将前灯组一分为二。
车辆没有启用太多复杂的线条,这一点与新思域的设计思路不谋而合,不过车辆的尾灯造型,保留了CR-V的设计精髓,倒钩式设计很有辨识度,甚至于沃尔沃XC60也颇有“同渊”之感。
进入到车内就会发现,全新CR-V的内饰彻底变了,内饰布局与全新思域为“同款”,换装悬浮式液晶中控屏,使用水平贯穿式蜂窝状空调出风口,与此前车内布局差异巨大。
至于方向盘造型,两车没有发生太大变化。而此次全新本田CR-V的内饰设计语言,将会是本田家族最新风格,预计将会逐步搭载于更多车型之上。
方向盘、变速箱排挡、座椅都加入了红色的缝线,车内驾驶感更为浓厚,同时,7英寸全液晶仪表盘,也让车内更具科技感。
配置以高配车型为例,提供有360度全景影像、陡坡缓降、全速自适应巡航、车道保持等安全配置,还有无线充电、电子手刹、AUTOHOLD、座椅加热、语音控制、12扬声器的Bose音响等舒适性配置。
尺寸方面,新车长宽高分别为4703/1866/1680mm,轴距为2700mm,相比现款车型,车长增加了82mm,车宽增加11mm,车高增加1mm,轴距增加39mm,可以说是全面加长。
动力方面,新车将有燃油版和混动版,燃油版依旧搭载现款1.5T涡轮增压发动机,最大功率193马力(142千瓦),最大扭矩243牛·米。混动版车型采用2.0L第四代双电机混动系统,动力更强,更省油,配备2.0Li-VTEC发动机与两个电机,综合功率207马力(152千瓦),最大扭矩335牛·米。
毫无疑问,作为本田的核心车型,现款CR-V在国内市场依旧能打,6月份销量高达24326辆,力压哈弗H6拿下国内SUV销量季军。但全新CR-V多维度全面进化,进入国内市场后,有望会创下新的销量纪录。
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