前几天,法拉第未来在一份文件中透露,公司因为供应链问题需要更多的资金,以维持正常的经营和FF91的量产。
在新资金到账之前,将会推迟原本坚称将在3季度量产的FF91。
对此,每日经济新闻也向FF中国方面进行了核实,对方称由于之前披露过的供应链问题导致的延迟,公司需要额外的资金发布FF 91,量产时间也受到影响。
FF91量产和第一台车的交付时间,目前预计会在今年第三季度或者第四季度完成。
但需要注意的是,FF相关人士补充称,具体量产和交付时间还取决于资金安排和供应链问题的解决情况。
据此前官方消息,法拉第未来FF91将于今年第三季度交付,2024年FF81投产,预测2025年实现盈利。
这一切的想法都十分美好,甚至近期FF官方微博、微信公众号等平台近期都很活跃,贾跃亭还在FF旗下App社交平台上上传了FF91的相关视频,为FF91预热。
这让不少人以为贾跃亭真的造出车来了,甚至股价也一度暴涨,单日盘中最高涨幅超过80%。
但现在来看,FF91距离量产的资金缺口依然非常大,最终能见到量产车的时间恐怕还很遥远。
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