CBB资讯网3月28日消息,据最新数据显示,电动汽车的二手电池寿命比想象中要长得多。调查公司Recurrent Auto对超过1.5万名电动汽车车主进行了调查,收集了有史以来最详细的电池健康数据。在这一庞大的车主群体中,只有1.5%的人在电池没有被召回或保修期没有过期的情况下更换了电池。除了少数被迫更换电池的车主外,Recurrent Auto还发现,电池衰减并不是线性的。
Recurrent Auto的调查涵盖了13种车型,包括特斯拉Model S、Model 3和Model Y;雪佛兰Bolt、Bolt EUV和Volt;现代Kona;宝马i3;奥迪e-tron;日产聆风;现代Kona和IonIQ 5;以及福特野马Mach-E。从每个调查组来看,虽然电动汽车的续航里程在1万到2万英里内达到峰值,但随着里程接近10万英里,电池的衰减速度很快,然后趋于平稳。
据ITBEAR科技资讯了解,Recurrent Auto将这一现象归因于两项主要的技术:电池管理系统和电池温控系统,这两项技术都极大地提高了电池的寿命。这些系统不仅允许车主限制电池的充电量,从而减少电池健康的损害,而且还确保电池始终在安全和“健康”的温度下运行。这一数据打破了许多人对于电动汽车电池的误解和担忧,尤其对于二手电动汽车市场来说是利好消息,人们不必对他们想要购买的二手电动汽车的电池健康感到过度担忧。
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