夏日来临，新能源车主抱怨全景天幕“烫头”

7月12日消息，进入2023年后，国内汽车行业的复苏并不如预期，但新能源汽车市场仍保持着较高的增长率。根据乘联会最新数据显示，今年1-6月国内乘用车市场零售量仅增长2.7%，而新能源汽车零售量同比增长37.3%，占比已超过30%。尽管整体乘用车市场销量下降，但新能源汽车销量仍保持了25.2%的同比增长。

全景天幕开创者——林肯欧陆Derham Coupe

消费者对新能源汽车的选择越来越多，除了追求舒适性和体验的需求外，较低的购车价格和使用成本也是主要原因。购车者认为，选择新能源车型能够省钱且享受到燃油车无法比拟的用车体验。

然而，当夏日再度来临时，一些新能源车主开始遭遇全景天幕带来的问题。全景天幕在汽车领域并非新生事物，早在70年前就有车企推出了配备天窗的车辆。然而，由于天窗的制造工艺和车辆刚性的影响，开天窗的做法逐渐被厂家抛弃，仅在部分豪华车型上使用。然而，在新能源汽车进化的过程中，全景天窗又重新回到了人们的视线中。

全景天幕具有采光效果好、能让乘客欣赏沿途美景以及浪漫的夜晚星空等优点，这些特点无疑吸引了许多年轻车主。然而，全景天幕也有一些缺点，特别是在夏季高温下，车内会变得异常炎热。一些车主通过各种方式应对这一问题，如使用遮阳帽、打伞或贴防晒膜等，但这些方法并不是理想的解决办法。

一些车主抱怨全景天幕的高温问题已持续一年，然而车企并未进行改进。车企之所以选择全景天幕，是为了营造车内宽敞的感觉。由于电动汽车的动力电池增加了地盘厚度，导致头部空间变得有限。如果再加装电动遮阳帘，会进一步减少头部空间。此外，成本也是车企需要考虑的因素之一。全景天幕及电动遮阳帘的成本较高，而电动遮阳帘的使用也可能导致可靠性问题，增加售后成本。

虽然车主们对全景天幕问题抱怨不断，但车企并未改变他们的策略。对车企来说，成本的节省是一方面，而且车主们会通过其他方式实现防晒隔热的效果，车企也不会受到太大的损失。

作为消费者，我们最好的办法是用脚投票。在购车前了解心仪车辆是否提供电动遮阳帘选项，并选择SUV车型，因为它们通常配备遮阳帘。对于已经购车但未配备遮阳帘的车主，安装遮阳帘是最佳选择，或者使用隔热膜或防晒膜来改善车内体验。

据了解，在新能源汽车市场的普及下，寻找不带全景天幕的车型变得越来越困难。因此，消费者需要在购车时谨慎选择，并找到解决全景天幕问题的方法。