工机辆郑勇身：守护铁路机车安全的卫士

随着科学技术的快速发展,在铁路机车安全管理中,以“物防、技防”逐渐替代“人防”已然成为一种行业趋势,如何发挥“设备保安全”的作用成为了影响机车运用安全的重要因素。本期节目,将和您一同了解《守护铁路机车安全的卫士》。

郑勇身,北京工机辆技术开发有限公司创始人。自1999年创办企业至今,二十三年来,郑勇身一直致力于铁路机车安全、环保应用等课题项目研究。

2020年,企业项目成果“机车检修安全带挂装装置”,获得国家知识产权局授予的实用新型专利证书。该装置是机车整备、检修时车顶作业的安全保障装置,保障人员人身安全及减少不规范的车顶作业。从以往安全事故通报事例中不难发现,发生人身安全事故首先是安全制度或措施不落实,其次是保障安全的基础设备没跟上,对伤亡或因伤致残的人员来说是惨痛的教训和一生的痛苦,因此,为杜绝惨痛教训的发生及事故损失的降低,结合现场实地研发应用型机车整备检修平台安全带挂装装置,装置的应用可有效利用技防、物防手段提高作业人员高空作业的安全效果,是防患于未然的重要手段,同时,大大提高了作业人员的工作效率。该专利成果在使用中不仅提高了检修人员的工作效率,而且受到使用部门的广泛好评。

工机辆的另一核心产品——机车应急电源隔断装置,该装置主要是因为防火技术对于轨道机车安全运行至关重要,在老旧型内燃机车制造及设计中的防火方面是有不完善的部分,现国内所有内燃机车如:DF4系列,DF8系、DF10、DF11型机车蓄电池与车上供电的分断靠手动闸刀,并且手动闸刀安装在电器间,机车蓄电池分断靠手动闸刀,而手动闸刀没有灭弧装置,一旦机车电器间发生火情或故障需要切断电源时,人员不能进电器间进行拉断电源,强行进电器间拉断电源时会发生人身伤亡事故,一旦电器间发生火灾时,人员是无法进入电器间操作隔断蓄电池供电电源,同时,若是机车电线路发生短路时,由于不能及时、有效快速断开连接电路,导致造成更大的火灾损失,针对上述问题,研制出机车应急电源隔断装置,从而满足机车发生火灾时的使用要求,该装置通过串联接入机车蓄电池供电回路中,当发现电器间有火情时,快速按下按钮,机车蓄电池与车上的供电电路连接将会被及切断,彻底隔离因机车意外发生火灾时切断机车蓄电池与车上供电电源,避免火灾损失的扩大。

机车应急电源隔断装置研究完成后,经铁道科学研究院的型式试验,表现出了非常先进的指标和实用价值,装车进行试验数月后,目前效果良好。通过对机车电气设备火灾隐患的分析及大量的科学试验证明,该机车应急电源隔断装置可以起到紧急情况下隔断电源,防止火灾蔓延的效果,并且在规范操作条件下不会引起机车柴油机和发电系统的任何故障,受到了使用单位的一致好评。

节目中,回顾企业的发展历程,郑勇身表示这二十余年的发展既有机遇也有挑战,首先安全生产是民生大事,是任何行业发展的基石,尤其是在铁路行业,安全意味着人民群众的生命财产安全,更关系到国有财产的重大安全,这也是工机辆二十余年一直坚持专注于铁路安全等核心技术领域的使命所在,在与铁路部门的技术创新合作中,企业利用更加专业、更加务实的角度进行技术分析,技术创新,高效高质的开展产学研合作,实现优势互补、合作共赢,助推行业创新发展,得到了合作部门的一致好评。多年来,面对市场环境的变化,企业一直采取精细化运营战略,追求高质量的人才发展,如今与更多高校及科研机构签定了合作产学研的科技开发项目,深化校企合作培育技能人才,引导企业员工强化思想道德培养,增强务实创新工作能力,充分发挥企业人才培养、科学研究和服务社会的功能。